该套插拔自锁连接器，由固定端连接器（以下称“插座”）、自由端连接器（以下称“插头”）、公用端连接器（以下称“公用插头”）组成。插座通过自身的固定孔用螺钉将其固定在容器（例如:塑料液体容器）上；插头一端连接导管，并通过锁紧卡套实现锁紧，以防导管脱落；采用螺纹帽固定结构，实现插头，公用插头与插座之间的转换连接。其特征在于:充分利用插座内部的有限空间，把连通、止流结构进行整合设计，实现插座的止流自锁功能，拔下插头时，液体流出容器；在插头的设计上，结合其自身功能和作用，也设计了止流自锁功能，插头端容器内液体外泄；该套插拔自锁连接器还增加了一个公用插头设计，主要用于释放与插座端和插头端相连接的容器内液体（例如:水）。
那我们今天要讲的就是这个航空插头的壳体通常指的是它的外罩部分，其内部装有缘体和接触体。壳体通常为显露在缘体中的接触件提供的对中定位和外部保护，同时也为航空插头固定到设备上提供了各种安装方法。壳体主要有以下几种作用:安装定位，缘体、接触体定位安装尺寸，接触体电气有效接合深度，规范用户安装使用；通过键位或卡槽为用户提供同一平面上单规格多数量连接的方法，比如在同一平面上4个同一种芯数的航空插头之间错插。
组装完成后,航空插头连接器的外形尺寸在数量级上远大于单个插针所允许的尺寸公差。这点也对视觉检测系统带来了另一个问题。例如:某些航空插头连接器盒座的尺寸超过一英尺而拥有几百个插针,每个插针位置的检测精度都在几千分之一英寸的尺寸范围内。显然,在一幅图像上无法完成一个一英尺长连接器的检测,视觉检测系统只能每次在一较小视野内检测有限数目的插针质量。为完成整个航空插头连接器的检测有两种方式:使用多个摄像头（使系统耗费增加）;或当连接器在一个镜头前通过时连续触发相机,视觉系统将连续摄取的单祯图像"缝合" 起来,以判断整个连接器质量是否合格。 后一种方式是PPT视觉检测系统在连接器组装完成后通常所采用的检测方法。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。