临沂鸿万科兼容雷莫插头航空插头插座生产厂家
航空插头（以下简称航空插头）也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。
航空插头的螺纹连接结构形式体积小，频带宽，机械电气性能，因此可以用于-55 ℃~ 125℃的环境温度中，当环境温度处于40℃时，相对湿度是90%-95%，大气压是30kpa，操作时十分简单，因此航空、雷达、数字通讯、视像处理、医疗设备、仪器仪表等方面都在广泛应用，还可应用于检测、充气、封堵、校准或者放空等方面的连接部分。 航空插头的首要效果是由工业生产的恶劣环境所决议的，它有一定的抗压力和共同的用处。航空插头的发作和展开，是因为传统的联接器在恶劣环境简单损坏，构成运用的功率下降，但是对这么的环境，不论修补或者是更换，也都是加大了本钱，带来点不便当的影响。
插头的额定电压:单相捅头的额定电压为220V。三相插头的额定电压为380V。圆形航空插头结构特性:按安装方式分:移动式、明装式、暗装式；按插座是否带保护装置分:不带保护装置、带保险丝、带微型断路器；按插座是否带联锁装置分:不带联锁、带机械联锁、带电气联锁；按插座是否带稳定变压器分:不带变压器、带变压器；航空插头也称为军用插头，即连接器，即电缆连接器。核心的数量是不同的，并且大小是变化的。但基本上它们是金属外壳，插头和插座有螺丝扣。连接后，它们可以固定并固定，不会脱落。
航空插头的螺纹连接是由壳体、螺套和尾罩三部分组成，是一种可拆卸的固定连接方式，使用广泛。为了确保壳体和尾罩之间的连接牢固，螺套和尾罩之间留有间隙，螺套沿轴心线被分为左右两部分，在壳体内设有尾罩，尾罩和壳体之间设有螺套，壳体的内层表面设有与螺套连接的内螺纹，螺套的外层表面有外螺纹。该螺纹连接结构内层设有和尾罩相连接的内环形槽，这种设计壳体和尾罩还能相对转动，航空插头对正插合时很方便。因此具有结构简单、连接性高、拆装方便、体积小、接触偶密度高等优点。