潮州鸿万科高压同轴气电大小电流航空插头生产厂家
航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
航空插的类型比较多。从频率上看，该类插座可分为高频航空插座和低频航空插座；从用途来上看，可分为机柜用航空插座、音响设备用航空插座、电源航空插座、特殊用途航空插头等；从造型上看，有课分为圆形插座和非圆形插座。
屏蔽性 在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻缘电阻 缘电阻是指在航空插头的缘部分施加电压，从而使缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。航空插头样本上提供的缘电阻值一般都是在标准大气条件下的值，在某些环境条件下，缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意缘电阻的试验电压值。根据缘电阻（MΩ ）=加在缘体上的电压（V ）/泄漏电流（μA ）施加不同的电压，就有不用的结果。在航空插头的试验中，施加的电压一般有10V ，100V ，500V 三档。
插头的符号:XP单相单级插头的符号。单相插头各触点的判别方法．插头各触点的判别方法与插座的判别方法正好相反。即“左火右零”。左触点接火线，右触点接零线(N)，中间触点接地线。插头的额定电压:单相捅头的额定电压为220V。三相插头的额定电压为380V。 航空插头是电连接器的通俗叫法，又称航空接插件、航空电连接器，因初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用，现广泛应用于航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等，坚固耐用。