航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
与大多数类型的电连接器一样，航空插头具有多种端接类型。您选择的终端类型决定了每个连接器组件中电触点之间连接的性质。选项因成本，连接和断开方便，以及篡改，磨损和环境损坏而异。主要的接口类型有缘位移、焊接、绕线、螺钉或凸耳、压接。根据连接的具体目的，圆形航空插头有多种接触尺寸和外壳尺寸，直径可测量（M8/M5/M12）。传感器和其他精密高灵敏度的应用是较小外壳直径的航空插头的典型应用领域;
航空插头的分类通过引脚数量（针数、芯数）分类航空插头通常航空插头的每个端子三个，六个或八个引脚（针数、芯数）。MIL-标准（军用规格）:制造商根据军事和航空航天应用的佳实践设计MIL-Spec连接器。这些坚固的连接器适合高冲击使用，并且易抵抗端环境。由于端子周围有强大的环氧树脂密封，一些MIL连接器实际上是密封的或气密的，大多数MIL连接器都是防水的。微米或纳米:微小型和纳米微型航空插头具有更小的引脚和插孔直径以及更窄间距的触点。这种结构有助于节省终端表面的表面空间，并减少了连接器对组件的额外重量。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。