航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
测试电缆与电子设备上的电源连接器插接测试前，应先检查测试电缆上的电源连接器（插头和插座），凡有外形损伤、插针（孔）锈蚀、插针歪曲、插孔变形、尘土污染、导线断裂、屏蔽皮断丝的不能插接；测试过程中的电源连接器的插拔操作，一般应在断开电源静止不小于3min后进行，禁止带电插拔圆形连接器是一种基本结构为圆柱形、圆形插入面的连接器。在互联分类中，属于第五类，用于设备之间的互联。广义分类包含低频圆形连接器、射频同轴连接器、音频连接器等。圆形连接器的圆柱形结构具有天然的坚固性，比其他形状都强。
航空插头的分类通过引脚数量（针数、芯数）分类航空插头通常航空插头的每个端子三个，六个或八个引脚（针数、芯数）。MIL-标准（军用规格）:制造商根据军事和航空航天应用的佳实践设计MIL-Spec连接器。这些坚固的连接器适合高冲击使用，并且易抵抗端环境。由于端子周围有强大的环氧树脂密封，一些MIL连接器实际上是密封的或气密的，大多数MIL连接器都是防水的。微米或纳米:微小型和纳米微型航空插头具有更小的引脚和插孔直径以及更窄间距的触点。这种结构有助于节省终端表面的表面空间，并减少了连接器对组件的额外重量。
在推入或旋入电源连接器的过程中，插头和插座的配合面应相互平行对齐。 将电缆或电线拉直后，将锁紧套轻轻推入或沿轴线慢慢拧入到位并锁定。 如果发现两个配合面歪斜，定位不准确，手感比正常力更紧或有阻塞等异常感觉，停止操作，沿轴向拉出，检查状态 . 故障排除后，重新插入catch。 允许使用辅助工具进行插拔；拧紧插头或插座的尾盖时，尾盖出线的电缆或电线不能转动；在进行电缆或电子设备测试时，探针应符合要求，严禁使用表笔或铜丝直接进行检测，将电源连接器的插孔捅大或损伤内壁或将插针碰歪；