M12圆形连接器因体积紧凑、高防护等级、高抗振性等特点，广泛应用于传感器、工业自动化、仪器仪表、轨道交通等行业。尤其是轨道交通行业随着国家“新基建”的建设风生水起，轨交设备中需要大量的控制信号与数据连接，连接的稳定决定了高铁运行的与。并且随着M12连接器的普及使用及设备小型化趋势的发展，如何提高连接效率和性，方便设备检修维护，对连接技术提出了更高的要求。 螺纹连接派自问世连接器江湖，通过简单的螺纹旋紧连接后能够抵御突发的拖拽，成为圆形连接器玩家主流的修炼功法。但螺纹旋紧功法也有明显的副作用:连接过程费力耗时，缺乏反馈。连接器江湖需要一种兼备螺纹旋紧优点同时也能锁放的解决方案。菲尼克斯电气M12 Push-Pull推拉自锁连接技术，采用推拉弹簧锁紧的方式连接线缆与设备端连接器，克服了传统螺纹旋紧法的高耗时与无明显反馈的缺点，并具备更强的抗振性能。水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。
连接的是信号还是电源、频率范围、模拟信号还是数字信号； 额定工作电流和额定工作电压、接触电阻； 用什么连接方式，比如压接还是焊接； 连接的上下壳需要使用金属还是塑料； 是否需要自锁或者防呆设计；根据以上的选择标准，一般经过层层筛选之后，都可以很好的完成任务，但是，在使用 时若是出现问题，除了选择错误或者配对错误以及设计时不符合设计规范，可能要找找连接 器是否出现物理不良的状况啦！
航空插头应用过程时会使导体和缘体表面或內部存有金属材料不必要物，表面堆满浮尘、助焊剂等空气污染物，有机化学原材料溶解物及危害气体吸附膜与表面收缩水结合产生电离性导电性通道，受受潮，发霉，缘层材料脆化等因素影响，都是使航空插头特性不平稳，导致短路故障、走电、热击穿、接地电阻劣等隐患，促使应用过程中存有不性要素。碰到该难题一定要终止工作中，找到缘故。假如是缘层材料不合格，立即更换新的；假如是错误操作或维护欠佳导致的，那麼应提升应用和保障措施；假如是环境危害导致的，比如:在湿冷腐蚀的自然环境中应用，一定要搞好保障措施，以防导致多余的损害。