可提供从设计--开模--产品零件加工--表面电镀处理--组装装配--线缆押出,线束焊接成型等全套的生产工序， 确保产品批量的一致性和产品质量稳定可靠,满足客户对产品日益严格的要求，更好的为客户创造价值提供服务。
航空插头是电连接器的一种，多数用在工业设备电气连接等方面，因而连接器本身的电气设备主要参数是挑选焊机航空插头先要考虑到的难题。恰当挑选和应用焊机航空插头是确保电源电路性的一个关键层面。电气设备主要参数规定:焊机航空插头是联接电气设备路线的机电工程元器件。因而焊机航空插头本身的电气设备主要参数是挑选连接器先要考虑到的难题。额定电流、电流量:同样的抗压值，依据不一样的应用自然环境和性规定，可应用到不一样的大工作频率。要限定额定电压，实际上要限定焊机航空插头內部的温度不超出设计方案的标准值。在挑选时要留意的难题是:对多芯式焊机航空插头来讲，额定电压务必调额应用。
航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。
航空插头、插座应采取防误插设计，以现场误插运行环境温度满足-40℃～125C;防护等级:IP65;额定过电压≥6kV;有凝露、结霜等设计。所以从价格上来说，航空插头质量解决了航空插头价格。有些顾客问我们公司为什么我们的产品这么贵。这个要考虑原材料、原始零部件的使用质量。在工业控制产品方面，并非公司使用高质量的航空插头。航空插头连接器的接触体的材料:插针部分（公针）常用较高机械强度的H62等黄铜，插合时弯曲扭伤，一般分闭合式和单瓣式。