松原鸿万科316不锈钢材质水下航空插头生产厂家
但是，不管什么样的连接器，都需要其流过的电流或信号都应顺畅连续和地流通。随着科技的发展和技术的进步，尤其在光电子技术迅猛发展的今天，连接器所接通的不仅仅是电流或简单信号，在光纤系统中，其传递信号的载体是光，玻璃和塑料代替了普通电路中的导线，能远距离传输，光信号连接器起到很重要作用。在中国，行业管理上把连接器、开关、键盘等统称为电接插元件，同时把电接插元件和继电器统称为机电组件。随着消费电子、汽车电子、通信终端市场的发展，中国已成为航空插头连接器增长快和容量大的市场，主要配套在交通、通信、网络、IT、医疗、家电、仪器仪表等领域，连接器已成为产品种类、品种结构、结构型式多样、方向细分、行业特征明显、标准体系规范系列化和化的多种多样的产品;而且随着技术的进步，连接器将形成以下"八化":信号传输数字化、传输速度高速化、各类信号传输集成化、产品体积小型微型化、产品低成本化、接插件端接方式标贴化、模块式组合化、插拔便捷化等。
耐压 耐压就是接触对的相互缘部分之间或缘部分与接地之间，在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。 燃烧性 航空插头在工作时都离不开电流，这就存在起火的危险性。因此对航空插头不仅要求能引燃，还要求在一旦引燃和起火时，能在短时间内自灭。在选用时要注意选择采用阻燃型，自熄性缘材料的航空插头。
接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，，航空插头的接触电阻事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿，或在高电压，大电流下会发生穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小，使用场合仅为mA 和mV 级，膜层电阻不易被击穿，可能影响电信号的传输。在GB5095 《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一“ 接触电阻—— 毫伏法“ 规定，为了接触件上缘薄膜被击穿，测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV ，直流或交流试验电流应不大于100mA 。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法，因此，有此要求的选择者，因选用由低电平接触电阻的航空插头。
航空插头是电连接器的通俗叫法，又称航空接插件、航空电连接器，因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用，现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等，坚固耐用。