本实用新型的技术方案如下，具有自锁功能的连接器，包括插座（1），插头（2），公用插头3；其特征在于:其中插座（1）上设有通止流活塞（11），密封圈（12）、第二密封圈（14），弹簧（13）；利用密封圈（12）将弹簧（13），活塞（11）固定在插座（1）壳体内，再将第二密封圈（14）固定在插座（1）外壳的卡槽上，根据第二密封圈（14）的颜来区分插座（1）的使用功能，并且在容器（4）上设有与插座（1）相匹配的固定孔。所述的插座（1）与容器（4）插在一起并通过螺钉（5）固定连接；插头（2）上设有螺帽（21），通止流活塞（22），第三密封圈（23）、第四密封圈（24）、第五密封圈（25）、第六密封圈（27），弹簧（26），锁紧卡套（28），连接螺母（29），导管（6），负载（7）；将第六密封圈（27）套在螺帽（21）的卡槽上，套有第四密封圈（24）的活塞（22），弹簧（26）安装在插头（2）的壳体内；再通过锁紧卡套（28）将套有连接螺帽（29）的导管（6）固定在螺帽（21）上，连接螺帽公用插头（3）前端装有第七密封圈（31），将第七密封圈（31）套在公用插头（3）的壳体卡槽上。
为线路错接，在处理过程中要分解一根线短接一根线，并标注线号，错接。 KLD40系列车空调机组联接器XS1插头 为20蕊插头。 是空调机组主电路接线插头，主要有空调压缩机、通风机、冷凝风机等电机三相电源接线。 KLD40系列车空调机组联接器XS2插头 为26蕊插头。 是空调机组控制电路接线插头，主要有空调机组制冷、制暖保护接线和电预热器三相电源接线。 使用过程中的要求 1.经过段修的客车在空调机组投入使用后，库列检负责在春季整修时将航空插头打开，重点检查缘块表面及插针状况。 运用客车清洗蒸发器、冷凝器前，先使用塑料袋将航空插头包扎，进行防水保护，待清洗完毕确认无液体留下后，再拆除防护措施。 运用客车严格执行滤网清洗制度，蒸发器、冷凝器、各滤网无脏堵。 各运用车间对乘务员应急处置加强教育宣讲，在发生类似空调故障时，检查航插是否烧损对航插分解检查，确保故障判断准确，不扩大问题影响
导线与接触件焊接时，要求焊点面积小且与接触件表面平齐，这样一方面可以避免由于焊点面积大破坏接触件表面镀层，另一方面也可以避免由于焊点的突起或凹陷而引起的尖端放电，以及在模塑时容易造成气体吸附形成"空气泵"在管路连接中通常要用到接头，现有的接头有很多种，多用于医疗、航空、电子等方面，在液体连通方面还有很多不足。目前的液体介质的连接器多采用螺纹连接的方式实现各个配件之间连接，以达到连通的目的；当阻止液体流出容器时，就需要额外的连接帽或盖等来完成，缺少密封措施，相对比较麻烦，不便于操作。期望与各界精英精诚合作，共创未来。如果公司现有产品不能满足客户需求，我们可以按照客户需求设计，改进，仿制整套的连接器和线缆线束，公司设备齐全，设计出样迅速，能够快速满足客户需求。