广西鸿万科兼容雷莫插头防水航空插头厂家
额定电流 额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下， 航空插头一般正常工作。在 航空插头的设计过程中，是通过对 航空插头的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定限时，将破坏航空插头的缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言，额定电流降额使用。这在大电流的场合更应引起重视，例如 φ3.5mm 接触对，一般规定其额定电流为50A ，但在5 芯时要降额33 %使用，也就是每芯的额定电流只有38A ，芯数越多，降额幅度越大。
航空插座分别叫，航空插头，连接器，接插件，航空插等、他们的主要功能是连接方便，主要是用来传输信号和接通电源的作用，连接方式有推拉自锁和螺纹螺旋连接，防护等级分别是IP44 IP55 IP65 IP67 IP68 IP69防护等级越高防水性能越好，一般是用在各种通信设备以及仪器仪表上。
由于三槽的分度圆直径较长，连接速度较快，但制作复杂，成本较高。弹球连接是三种接口方式中连接速度快的一种。它不需要旋转和运动，只需要匀速直线运动即可完成连接、分离和锁定。因为是直接推拉门接口，所以只适用于总分离力较小的航空插座。它通常在中小型企业中很常见。航空插座的技术特点航空插座是电气设备配电线路的机电工程部件，首先要充分考虑电气设备的主要参数。 正确选择和应用是电源电路稳定性的主要方面。在装备的各种电子控制系统中，电气连接和信息传输是构成详细系统软件必不可少的基本组成部分。
接触电阻 接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，，航空插头的接触电阻事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿，或在高电压，大电流下会发生穿。对某些小体积的连接器设计的接触压力相当小，使用场合仅为mA 和mV 级，膜层电阻不易被击穿，可能影响电信号的传输。在GB5095 《电在设备用机电元件基本试验规程及测量方法》中的接触电阻测试方法之一“ 接触电阻-- 毫伏法” 规定，为了接触件上缘薄膜被击穿，测试回路的开路电动势的直流或交流峰值应不大于20mV ，直流或交流试验电流应不大于100mA 。事实上这是一种低电平接触电阻的测试方法，因此，有此要求的选择者，因选用由低电平接触电阻的航空插头。