航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
M12连接器组成介绍12连接器由壳体、缘体、接触体三大基本单元组成。壳体M12连接器壳体是指插头插座的外壳、连接螺帽、尾部附件。外壳作用是保护缘体和接触体（插针插孔的通称）等M12连接器内部零件不被损伤。上面的定位键槽插头与插座定位。连接螺帽用于插头座连接和分离。尾部附件用于保护导线与接触体端接处不受损伤并用于固定电缆。壳体还具有一定电磁屏蔽作用以及防水功能。壳体一般采用塑料加工（机加、冷挤压、压铸）而成。钢壳体多用于玻璃封焊和耐高温电连接器。缘体由装插针缘体、装插孔缘体。界面封严体、封线体等组成。用以保持插针插孔在设定位置上，并使各个接触体之间及各接触体与壳体之间相互电气缘。通过缘体加界面封严体封线体取得封严措施，来提高电连接器的耐环境性能。插针插孔是电连接器关键元件，它直接影响着电连接器的性。表面采用镀银镀金达到接触电阻小及防腐蚀的目的。为适应产品的耐高温，低温，阻燃，零件几何尺寸稳定。缘体大都采用热固塑料模塑成形。界面封严体、封线体采用硅橡胶模压等成形。接触体插针插孔是接触体总称，分为焊接式、螺钉连接等，用来实现电路连接。 这样一种方式更加快捷，。结构特点是:耐环境，卡口式（）连接，多键位（防错插），接触体与导线压接连接。
成型周期短,适用於细、薄、长之精密产品;低收缩率,佳连接器; LCP本身具有窒燃,符合UL94V-O,在高温下有优良的热安定性;优 越的电气性能。 为半透明或不透明的乳白,结晶型且热塑性高的聚合物, 具有优良的耐磨性、润滑性、耐热性与机械强度,其低温性能良好, 能自己熄灭、耐化腐蚀,如耐酸、咸和大多数无机盐水溶液,耐卤代 烷、酯类、酮类等有机溶剂,但是易於溶解在性溶剂苯酚、甲酸中. 可用於射出成型,进行机械加工及制作连接器等。 ◆俗称聚碳酸酯,为无或微黄的透明体。加入染剂可染成彩鲜 艳的各种装鉓件,透光性良好,有良好的抗冲击韧性和机械强度,耐热性 和耐寒性也颇佳。在较广的温度范围内和潮湿的条件下仍具有的 电气特性,其主要缺点是耐磨性较差。可用於生产接线板、支架、线圈 骨架等缘件及小负荷、低速的传动件等。
航空插座，从字面上也好理解，就是用在航空事业的插座。其实，这种插座并没有我们想象中的那么简单，下面我们就具体去看看吧。航空插座即用于飞机上的插座，主要作用是用来实现飞机上电子或电器设备的通电。这种插座无论是从造型上，还是从原材料、加工工艺上都与普通的家用插座相差甚远。航空插通常有两个接头，当两个接头都插上后，插座会自动锁紧，就算我们用脚去踢它，也插头和插座也不会掉落。这种设计也是为了适应飞机上的环境，插座不会因为气流等外力的作用而发生脱落。