航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。
采用麻花针的产品虽然性高，但不支持盲插针，也不适合爆发力强的插入，插入时应先对好方向，再慢慢推入，因为需要给麻花针一个自动定位的时间。因为大多数产品不支持带电插拔(热插拔)，所以应该在断电后才能插拔。未插接到位(或未锁定前)的产品不得通电使用。在插入过程中发现不正常的插入。连接件在使用前应检查是否有多余物存在，若要清洗接触件应用丝织品蘸无水乙醇擦洗，不能用棉织品以免钩出纤维而形成多余物。
连接器为一种带有12毫米锁定螺纹的圆形连接器，一般具有液体和固体侵入的IP防护等级。M12连接器为传感器、执行器以及工业以太网和现场总线设备的理想选择，主要用于工业自动化领域和腐蚀性环境。在开发出M12连接器以前，工程师要不索性直接拉线，要不只得因恶劣的使用条件而反复更换连接器。初发布的M12连接器为3针和4针型号，虽然在允许流过的大电流方面的表现逊于其前身——RK30连接器，但是其可提供IP67防护等级。4针M12连接器允许单个系统纳入更为的传感器和执行器。如今，此类结实耐用的连接器分为3针、4针、5针、8针以及12针构型，而且不断开发出各种新型锁定方式，如卡口式和推拉式。
电气性能连接器的主要电气性能包括接触电阻、缘电阻和抗电强度。接触电阻高质量的电连接器应当具有低而稳定的接触电阻。连接器的接触电阻从几毫欧 到数十毫欧不等。接触电阻在汽车电子应用中影响较大，接触电阻是汽车用插接器的主要电 气性能（一对公插接器和母插接器插接后公端子和母端子接触面间所产生的附加电阻），它 直接影响汽车各电气设备的信号传输和电气连接，影响各电气设备的工作稳定性和性。接触电阻的影响因素有端子材料、接触界面几何形状、端子正向力、端子接触界面的表面状 态、使用电压和电流等。