电源连接器的型号、代号、序列号、插头位置和方向应符合设计和工艺文件的要求； 尾盖不松动，装订口不脱落； 尾门口处的线束或电线不弯曲，外皮无破损； 屏蔽皮接地线未断，与外壳连接的焊片未松动； 电源连接器外壳和对接接头应无变形、裂纹、螺纹磨损、紧固件松动或缺陷，涂层无剥落；锁紧装置应完好；插拔前，确认要插拔的插头插座代号、接口“形状”、“定位键槽”、“定位标”、“锁” 界面处检查“拧紧钉与卡槽”与“定位螺丝与螺孔”是否对应，并准确定位； 水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。
连接的是信号还是电源、频率范围、模拟信号还是数字信号； 额定工作电流和额定工作电压、接触电阻； 用什么连接方式，比如压接还是焊接； 连接的上下壳需要使用金属还是塑料； 是否需要自锁或者防呆设计；根据以上的选择标准，一般经过层层筛选之后，都可以很好的完成任务，但是，在使用 时若是出现问题，除了选择错误或者配对错误以及设计时不符合设计规范，可能要找找连接 器是否出现物理不良的状况啦！
那我们今天要讲的就是这个航空插头的壳体通常指的是它的外罩部分，其内部装有缘体和接触体。壳体通常为显露在缘体中的接触件提供的对中定位和外部保护，同时也为航空插头固定到设备上提供了各种安装方法。壳体主要有以下几种作用:安装定位，缘体、接触体定位安装尺寸，接触体电气有效接合深度，规范用户安装使用；通过键位或卡槽为用户提供同一平面上单规格多数量连接的方法，比如在同一平面上4个同一种芯数的航空插头之间错插。