遂宁鸿万科高压同轴气电大小电流航空插头插座连接器
航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。对圆形航空插头来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接常见，它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和接连的场合。卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长，因此连接的速度较快，但它制造较复杂，成本也就较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度快的一种，它不需进行旋转运动，只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。 安装方式和外形
电气性能(额定电压、额定电流、接触电阻、耐电压及缘电阻、屏蔽性、射频噪声衰减值机械性能:接触对数和针孔性、安装方式和外形、外壳材质、缘体、接触性、机械寿命等。环境技术性能:工作温度、工作高度、振动、冲击、恒加速度、密封性、盐雾、湿气、霉菌性能等。航空插头、插插座的壳体采用阻燃等级缘外壳，航空插座和柜体接触，非金属材质，外形为矩形;遥测回路连接器，采用6芯航插，须有防开路功能(插头拔下自动短路);
航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。额定电压又称工作电压，它主要取决于航空插头所使用的缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的高工作电压。原则上说，航空插头在低于额定电压下正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压（抗电强度），按照使用环境，等级要求来合理选用额定电压。也就是说，相同的耐压，根据不同的使用环境和要求，可使用到不同的高工作电压。这也比较符合客观使用情况。
普通插头与航空插头的结构组成差不多，唯一有区别的是航空插头适用于工业用电多一些，因为它承担的电压要高一些，有些的是高压电转变过来的，唯有航空插头才能满足，才能适用，一般的电源插头满足不了电压的要求。