固定不动欠佳轻则会危害触碰靠谱，导致一瞬间关闭电源，比较严重的则会造成商品出現异常分离出来，使自动控制系统电磁能传送和数据信号操纵终断，一般这能够根据更改安裝方法来。安裝时要留意安裝的合理化，安裝与应用的紧密联系性。可是假如成形加工工艺挑选不善，选料不正确，调质处理，磨具，装配线，溶接加工工艺品质差也会导致固定不动欠佳。假如航空插头出現涂层脱皮，腐蚀，磕伤，塑壳毛边，裂开，形变等，加上定位卡紧配合公差偏差，生产加工品质一致性差，总分离出来力过大等缘故会导致交换欠佳，这类常见故障一般在查验、应用过程中容易发觉。
将Push-Pull推挽式圆形连接器与传统的标准螺纹 M12 连接器进行测试比较，Push-Pull圆形连接器连接过程从重复旋紧简化为单次插入，用户可节省高达 80% 的安装时间，这意味着可显著提高布线效率，降低连接成本。连接，铮铮有声连接完成后有清晰的“咔哒”反馈声，无需使用扭矩工具确认，在空间有限的安装环境与高密安装需求下，Push-Pull连接方案更能轻松应对。连接完成后内部的自锁系统可意外脱落。
航空插头的安装方式解析航空插头安装时依照不一样的安装方式，能够分成多种，关键的安装方式有套接、SMT、焊接这三种。每一种安装方式常有其本身的特性，运用时状况的不一样，也是差别的。航空插头以套接方式安装一般安装在小电流量上，这类安装方式具备速度更快、项目投资少，率、能保持自动化技术制造等特性。用在含有电缆线主导的联接，可以保持大批迅速制造，并且另外还能确保气密性联接。造成航空插头烧损的主要原因有以下几点 1.航空插头安装松动，插针虚接打火短路；机组冷凝水排水孔堵塞或滤网清洗不及时，造成机组内积蓄大量冷凝水或蒸发器结冰融化并顺线路倒流入航空插头内；空调机组频繁启动、插针有氧化时阻值增大导致发热；电机缺相运行；各电机过载或配线接地短路；航插缘块及插针上存在清洗液残留物、积尘、氧化物，并吸收潮湿空气，导致航插插针间缘下降导通短路；航空插头质量因素。 AC380V供电客车空调机组采用的航空插头具有体积小、结构紧凑、线组多、拆卸方便等优点，但缘块各插线孔之间距离较短（2～3mm），现场调研发现当配线插入插线孔后，线头处部分线芯外露，且两线芯之间气隙、爬电距离较短。当航空插头内空气潮湿时或缘块缘值降低，易造成线芯间爬电、拉弧，航空插头烧损。 航空插头烧损后的应急处理 ,经对航插分解检查，准确判断为航空插头烧损。 对故障航插进行逐个接线分解，并对相应接线进行短接，使空调机组主电路和控制电路各线接通。 水下航空插头电流荷载:针对水下产品设计方案加工工艺中，连接器产品电流量承担能力不一样，其应用的自然环境也不一样，针对水下项目工程师而言，适合的连接器产品更为关键，要是您明确了电流量的大概范畴，就能够选择适合的水下产品。