纵观的航空插头市场，国内航空插头行业的发展较为尴尬:价格低，产量大，可利润不高，产品主要集中在中低端层次，产品质量引发消费者质疑……这是航空插头厂家面对的一个问题，不过，国内航空插头市场依然是高速发展时期，世界航空插头市场的中心也在逐渐向中国市场偏移，甚至有不少国外的入驻。当下，本土的航空插头企业该如何应对，才能实现质的发展?，航空插头企业应该抢夺本土市场。国内航空插头行业背靠着全中国这一庞大的市场，目前该市场在不断成长中。国外的入驻，虽然会让本土企业不适应，但也是一个重要的机遇，具体来说是一个可以抢夺本土市场的机遇。只有在国内市场站稳脚跟，才不畏惧国外品牌的入驻，才能为企业带去更多的利润。
为线路错接，在处理过程中要分解一根线短接一根线，并标注线号，错接。 KLD40系列车空调机组联接器XS1插头 为20蕊插头。 是空调机组主电路接线插头，主要有空调压缩机、通风机、冷凝风机等电机三相电源接线。 KLD40系列车空调机组联接器XS2插头 为26蕊插头。 是空调机组控制电路接线插头，主要有空调机组制冷、制暖保护接线和电预热器三相电源接线。 使用过程中的要求 1.经过段修的客车在空调机组投入使用后，库列检负责在春季整修时将航空插头打开，重点检查缘块表面及插针状况。 运用客车清洗蒸发器、冷凝器前，先使用塑料袋将航空插头包扎，进行防水保护，待清洗完毕确认无液体留下后，再拆除防护措施。 运用客车严格执行滤网清洗制度，蒸发器、冷凝器、各滤网无脏堵。 各运用车间对乘务员应急处置加强教育宣讲，在发生类似空调故障时，检查航插是否烧损对航插分解检查，确保故障判断准确，不扩大问题影响
航空插头连接器市场的发展潜力依然很大。2010年，连接器产量达到468亿只，市场规模达到515亿元，年均增长率将分别为17%和15%。可见，即使在金融危机的阴影笼罩下，连接器市场依然有着强大的发展潜力。根据Global Industry的报告显示，亚洲已成为连接器(Connector)具发展潜力的市场。亚洲市场将在2010年达到64亿美元，而中国将成为航空插头连接器增长快和容量大的市场。到2010年，中国的连接器市场容量达到257亿元，未来中国连接器市场的成长速度将继续超过平均水平。公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台