航空插头的安装方式解析航空插头安装时依照不一样的安装方式，能够分成多种，关键的安装方式有套接、SMT、焊接这三种。每一种安装方式常有其本身的特性，运用时状况的不一样，也是差别的。航空插头以套接方式安装一般安装在小电流量上，这类安装方式具备速度更快、项目投资少，率、能保持自动化技术制造等特性。用在含有电缆线主导的联接，可以保持大批迅速制造，并且另外还能确保气密性联接。造成航空插头烧损的主要原因有以下几点 1.航空插头安装松动，插针虚接打火短路；机组冷凝水排水孔堵塞或滤网清洗不及时，造成机组内积蓄大量冷凝水或蒸发器结冰融化并顺线路倒流入航空插头内；空调机组频繁启动、插针有氧化时阻值增大导致发热；电机缺相运行；各电机过载或配线接地短路；航插缘块及插针上存在清洗液残留物、积尘、氧化物，并吸收潮湿空气，导致航插插针间缘下降导通短路；航空插头质量因素。 AC380V供电客车空调机组采用的航空插头具有体积小、结构紧凑、线组多、拆卸方便等优点，但缘块各插线孔之间距离较短（2～3mm），现场调研发现当配线插入插线孔后，线头处部分线芯外露，且两线芯之间气隙、爬电距离较短。当航空插头内空气潮湿时或缘块缘值降低，易造成线芯间爬电、拉弧，航空插头烧损。 航空插头烧损后的应急处理 ,经对航插分解检查，准确判断为航空插头烧损。 对故障航插进行逐个接线分解，并对相应接线进行短接，使空调机组主电路和控制电路各线接通。 公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台
那我们今天要讲的就是这个航空插头的壳体通常指的是它的外罩部分，其内部装有缘体和接触体。壳体通常为显露在缘体中的接触件提供的对中定位和外部保护，同时也为航空插头固定到设备上提供了各种安装方法。壳体主要有以下几种作用:安装定位，缘体、接触体定位安装尺寸，接触体电气有效接合深度，规范用户安装使用；通过键位或卡槽为用户提供同一平面上单规格多数量连接的方法，比如在同一平面上4个同一种芯数的航空插头之间错插。
目前，市场上防水航插的品牌与种类很多，包括传统的家里生活用的防水插头，如三角插头等都可以称为插头，但是一般是不防水的。那么防水插头是如何判定的，防水的计量为IP，目前防水的高等级为IP68，目前国内做防水插头的厂家也很多，目前，对于防水航插防水性能的主要评定标准是依据ip防水等级标准。看防水航插防水性能如何，主要看IPXX的后面两位数字XX，位X是从0到6，高等级为6;第2位数字是从0到8，高等级为8;因此防水连接器的高防水等级为IP68。 密封原理:依靠多达5处密封圈和密封环以压力预紧密封。这种密封在连接器热胀冷缩时，不会丧失预紧力，长时间防水效果，水分子不可能在普通压力下穿透