航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。航空插头的组成一般来说，航空连接器可分为航空插头接触体、缘体和壳体这三个部分。具体如下:航空插头接触体通常采用切削加工或无切削加工的方法成形。圆柱形插针、插孔结构简单、接触、容易加工出各种规格，因而得到广泛应用。
接触体的要求:尺寸、精度和表面粗糙度应符合设计图纸和产品标准要求。接触体的性由接触压力和分离力决定，也就是缩口加工后要达到合适的插拔力，并且批量生产后这个插拔力要尽量保持在同一水平，太松容易造成接触不良，太紧容易加速磨损以及整体装配手感，同一个产品若有插拔力大小不一，多次插拔后容易造成整件功能性接触不良。冠簧类插孔，由于簧片与插针材料硬度不一致，更要注意在结构设计与镀层厚度的配合。
清洗防水航空插头时，为了使其不会产生有害影响，应使用蘸着无水乙醇的绸布来进行清洗，待晾干后使用，不能使用丙酮等化学溶剂清洗；在没有正确连接或者锁紧之前是禁止通电的；在需要将其固定、线束夹紧等场合，当要使用螺纹连接时应要有防松螺钉、防松圈、保险丝等一系列放松装置。验收和检测新的防水航空插头时，应按照产品有关标准和使用说明书的要求进行；验收和检验已经使用过的，在产品有关标准和使用说明书的要求基础上稍微降低进行；为了避免插孔造成损伤，探针应符合标准要求。可提供从设计--开模--产品零件加工--表面电镀处理--组装装配--线缆押出,线束焊接成型等全套的生产工序， 确保产品批量的一致性和产品质量稳定可靠,满足客户对产品日益严格的要求，更好的为客户创造价值提供服务。