公司下设3个车间-机加车间,装配车间,线缆车间,引进高精车铣复合数控车床，电线电缆压出机,高速绞线机,高速编制机,线束成型机,精密电脑测试机,二次元测量仪,精密电阻测试仪以及其他一些辅助设备数十台
航空插头、插座应采取防误插设计，以现场误插运行环境温度满足-40℃～125C;防护等级:IP65;额定过电压≥6kV;有凝露、结霜等设计。所以从价格上来说，航空插头质量解决了航空插头价格。有些顾客问我们公司为什么我们的产品这么贵。这个要考虑原材料、原始零部件的使用质量。在工业控制产品方面，并非公司使用高质量的航空插头。航空插头连接器的接触体的材料:插针部分（公针）常用较高机械强度的H62等黄铜，插合时弯曲扭伤，一般分闭合式和单瓣式。
在插插头时，要让插头和插座的轴心线重合，并扶正电线电缆，这样做的目的是为了避免电线电缆下垂而遭到损坏。清洁插座时，应该用沾有无水乙醇的抹布进行擦拭，不能直接用水擦拭。当要使用螺纹连接时应要有防松螺钉、防松圈、保险丝等一系列放松装置航空插座的连接方式主要有3种，分别是压接、SMT、焊接。不同的连接方式，除了操作步骤有区别外，更大的区别是在连接后的效果上。比如压接方式是常见的航空插接线方式，特点是效率高、成本低，还能实现自动化生产；STM是焊接中的一种类型，STM是将元器件焊接在PCB，和焊接相比，它的焊盘更小，具有速度快、性强等特点。
卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长，因此连接的速度较快，但它制造较复杂，成本也就较高。弹子式连接是三种连接方式中连接速度快的一种，它不需进行旋转运动，只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。航空插头振动、冲击、碰撞主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障。现在一般认为，当闭合接触对（触点）两端电压降超过电源电动势的50% 时，可判定闭合接触对（触点）发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件:持续时间和电压降，两者缺一不可。