以上都是连接器厂家在检测产品时的不良品排除因素，去除里面的不良品。这些都是厂家品检中的检测步骤。个人检测连接器还有一些是表面看上去没问题，但是内部却是坏的。而高手可以通过摸、闻、看直接得出连接器的好坏。 摸，用手感觉连接器生产是不是细致的，如果表面有明显的粗糙感，寿命没有，本身性上与产品存在巨大的差异。闻，有些厂家会加入香味以掩盖劣质材料的味道，所以遇到有香味的产品需要更加仔细去推敲。
现有的液体连接器各部件之间相对独立，尤其是在连通与止流之间切换时，需要二次操作，安装时不够方便、效率低下；配件之间通过反复拆卸、安装，给使用带来大的不便；就密封性而言，反复的拆卸与安装，降低了零件的密封性；同时缺少必要的保护措施；而且制作成本不够经济、实惠；还有安装较为复杂，维修不便等缺点。本实用新型的目的是提供一种供管路连接并且具有自锁功能的连接器。它能够将管路连接在设备上，并且能够实现液体的自动连通与止流功能。
使用耗长耗力。如图1，螺纹连接长度一般在3扣以上，安装少要旋接3扣，测试安装加拆卸至少6扣，当频繁测试时所耗费的时间和人力都会倍数增长。改进不彻底，治标不治本。如图2，没有改变螺纹形态，此种快插拔连接器将原有3扣改为一扣，虽然效率提高了，但还是螺纹连接结构。在端口连接时，安装或测试人员需使用精密的力矩扳手施加合适的力矩，从而连接器连接到位，同样需要使用力矩扳手扭松螺纹。力矩扳手自身精密，需要经常校准，价格贵，且使用人员需要培训，测试人员培训周期长。当测试多种不同类型端口时，则需要多种对应的力矩扳手，造成所需工具过多，花费较大。使用力矩扳手时，因力矩扳手作用面和连接器连接机构均为金属件，施加力矩时发生摩擦，使用不当容易造成两者外观磨损甚至损坏，影响产品外观和使用。有些空间过于狭小，存在无法使用力矩扳手等工具进行安装或测试的情况。航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是电路性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能大限度的发挥航空插头应有的功能。